Aquest es un altre intent d’explicar, ara que es compleix mig segle de reivindicació del territori de la Catalunya Central (Bages, Berguedà, Solsonès, Moianes, Alt Urgell i Cerdanya) perquè la C-55 no té els condicionants que l’hi pertoca, per assumir de ple dret, donar resposta a la voluntat vertebradora de les necessitats que pateix aquest territori.
Entrades recents
- Regió 7 – L’ambició dels arquitectes per al ferrocarril del Bages
- Regió7 – Semidirectes, nous túnels per a una línia més recta, tramvies amb vocació logística i un gran node de transport: la llista dels arquitectes per al ferrocarril del Bages
- coac – Conferència: El futur de la xarxa ferroviària en l’àmbit Llobregat-Cardener
- Presentació Museu Barroc COAC
- viaempresa – Cercanías de Madrid contra Rodalies de Barcelona: un contrast injustificable
- Regió7 – Una nova proposta per connectar el Bages i Barcelona en tren
Comparteix: