Aquest es un altre intent d’explicar, ara que es compleix mig segle de reivindicació del territori de la Catalunya Central (Bages, Berguedà, Solsonès, Moianes, Alt Urgell i Cerdanya) perquè la C-55 no té els condicionants que l’hi pertoca, per assumir de ple dret, donar resposta a la voluntat vertebradora de les necessitats que pateix aquest territori.
Entrades recents
- viaempresa – Què ens costen les inversions ferroviàries de la Generalitat?
- Regió7 – Sant Vicenç tindrà acabat després de vint anys l’enllaç amb la C-55: “És l’obra de la perseverança
- VeuAnoia – Comencen les obres de soterrament del tren a Igualada
- viaempresa – Els comptes de l’L8, una inversió sense fonament
- Regió7 – Igualada li pispa el supertren a Manresa
- MónTerrassa – El Govern preveu una estació d’alta velocitat a Sant Cugat del Vallès
Comparteix: